みおり隊長（進行・ナレーション担当）
「街を歩いていると『なんでこうなってるんやろ』が山ほど出てきます。 駅の名前、公園になった一等地、沈んだ土地、増え続ける商業施設。 このシリーズでは、その答えを決算資料や統計みたいな“もとの数字”から組み立てます。 現地で撮ってきた映像とセットで見てもらえると、いちばん腑に落ちるはずです」
数字帳 — このシリーズで扱った数字
気になる数字から、その回へ飛べます
※ 数字は各回の公開時点のものです。出典は動画内で明示しています。制度や統計は更新されるため、最新値は各公表元でご確認ください。
エピソード一覧 — 新しい順
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EP09
梅田に店は多すぎないか｜3つ目のルクアと2027年
LUCUA SOUTHとグラングリーン全面開業を控える梅田で、大丸は売り場の4割を手放した。椅子は増えるのか。
- 3つ目LUCUA SOUTH（2026年4月5日 第1期開業）
- 4割大丸が手放した売り場
- 2027年全面開業が重なる年
この回の組み立て（章立て）
- 何が増えるのか
- 奪い合いの3組
- 椅子は増えるのか
- 核心：床の交代
動画公開後の動き（2026-08）LUCUA SOUTH第2期は2026年11月・12月に順次開業（サンリオの新業態、ちいかわパークストアが全国初出店）。うめきたの森は11月20日開園。
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EP08
大阪の土地が9.2%上がった｜上がった街と、置いていかれた街
大阪市24区すべてで地価が上昇。上昇率トップ10のうち観光地はわずか2つだった。
- +9.2%大阪市の全用途平均変動率
- 24区すべてプラス圏の区
- +25%道頓堀1丁目の上昇率
この回の組み立て（章立て）
- 何が起きたのか
- 上がり方は3種類
- 一番高い土地は動かない
- 核心：バブルなのか
動画公開後の動き（2026-09）この回は3月公表の「地価公示」が題材。9月に公表される「都道府県地価調査（基準地価）」は別の統計で、公表後にここへ追記予定。
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EP07
なぜ大阪メトロだけが儲かるのか｜利益528億円の中身
過去最高益528億円の大阪メトロが「来年は128億円の減益」と自分で言い切る。その理由。
- 528億円2025年度の営業利益
- 91%利益に占める交通事業の割合
- 22.6%営業利益率（大手5社で1位）
この回の組み立て（章立て）
- 万博の一年
- 電車の正体
- 谷の記憶
- 核心：なぜ減益と言い切れるのか
動画公開後の動き（2026年8月5日）2026年度第1四半期（4〜6月）は純利益19%減の91億円、営業利益20%減の135億円。万博の反動で、動画で触れた減益見込みと整合する（日経）。
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EP06
【夢洲のこれから】万博の跡地は売ります。その隣の土地は、売りません
同じ島でもIR用地は35年の賃貸、万博跡地の約42haは売却。契約のかたちが真逆になった理由。
- 約42ha売却される第2期区域
- 約25億円/年IR用地の賃料
- 上限788億円土地課題の対策費
この回の組み立て（章立て）
- いくらで貸したのか
- なぜ地主が払うのか
- 残りをどう売るのか
動画公開後の動き（2026年7月3日）大阪市が第2期区域（約42ha）の開発事業者募集を開始。売却予定価格は2026年9月14日に公表予定、事業者の選定は2027年2月ごろ（大阪市港湾局）。
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EP05
【大阪海抜ゼロメートル地帯】 なぜ大阪市の3分の1は、1メートル以上沈んだのか？
地下水のくみ上げで最大293cm沈んだ大阪の西側。いまは防潮堤・水門・排水機場が街を守っている。
- 293cm最大の地盤沈下量
- 約3分の11m以上沈んだ市域の割合
- 約60km防潮堤の総延長
この回の組み立て（章立て）
- どれだけ沈んだのか
- なぜ沈んだのか
- 誰がどう守っているのか
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EP04
【考察】なんで6,500億円も、なにわ筋線で化ける街・取り残される街
37年止まっていた路線が6,500億円で着工。開業で化ける街と、取り残される街が分かれる。
- 6,500億円事業費（当初3,300億円から倍増）
- 約9,000万円1メートルあたりの建設費
- 1989年国の答申が出た年
この回の組み立て（章立て）
- なぜ37年止まっていたのか
- 誰が払うのか
- 化ける街・取り残される街
動画公開後の動き（2026-02）開業目標は2031年春のまま。2026年2月時点で全体の進捗率は2割超。物価高で事業費がさらに増える可能性も報じられている（鉄道プレスネット）。
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EP03
なぜ？【JR】大阪駅は「梅田」にある。【阪急】大阪梅田駅は梅田にない
駅名がバラバラなのは150年の建て増しの結果。2023年、うめきた地下駅で初めて統合の方向へ動いた。
- 1874年梅田に最初の駅ができた年
- 4つ同じ場所にある違う駅名
- 2023年うめきた地下駅の開業
この回の組み立て（章立て）
- 「埋田」だった150年前
- なぜ駅がバラバラなのか
- つながり始めた梅田
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EP01
【解説】結局、儲かったのか？大阪関西万博お金の話
運営収支は黒字見込み。ただし建設費と夢洲の開発費まで含めると、儲かったかどうかの答えは変わる。
- 最大370億円運営収支の剰余金見込み
- 約2,507万人一般来場者（閉幕直前の累計）
- 3.6兆円経済波及効果の試算
この回の組み立て（章立て）
- 収支の実際
- カネの流れの構造 — 2つの財布
- 夢洲のこれから
動画公開後の動き（2026年2月26日）剰余金は最大370億円の見込み。使い道は先端技術の実装化支援と大屋根リング保存で、府市と経済界が公益法人を設立する方針（日経）。最終確定は協会解散（2028年3月予定）後。
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EP02
梅田の巨大公園は儲かるのか？「緑最下位の大都市」の逆転投資【大阪を読み解く】
一等地の半分を公園にしたグラングリーン大阪。防災と地価上昇を狙った、緑最下位の大都市の逆転投資。
- 6,000億円開発総投資額
- 70万人開業3日間の来場者
- 21.7世界都市ランキングの緑スコア
この回の組み立て（章立て）
- 何が起きているか
- なぜ半分を公園にしたのか
- これからどうなるか
動画公開後の動き（2026年4月23日）「うめきたの森」の開園が2027年春から2026年11月20日に前倒し。開園時点でグラングリーン全体の約9割が開業、うめきた公園全体は2027年春頃（三菱地所）。
次回予告 — いま制作中の回
資料を読み込んでいる途中の3本です
- EP10 大大阪物語｜大阪が日本一だった8年間
- EP11 道頓堀は誰の街になったのか｜1,760万人が落とすカネの行方
- EP17 梅田ダンジョン｜日本最大級の迷宮を掘ったのは誰か
※ 公開順は変わることがあります。資料の確認が終わった回から出していきます。
このシリーズの約束
解説を名乗るうえで、探検隊が自分に課している3つ
- 一次資料の数字を、出典つきで出す。決算短信・統計・都市計画の資料など、もとの発表元にあたった数字だけを画面に出します。どこから取った数字かは動画内で示します。
- 裏の取れない因果は、断定しない。「AだからBになった」と言い切れるのは、資料でつながりが確認できたときだけ。推測は推測として、そう言います。
- 実写の街歩きと往復する。資料で読んだ場所には、できるだけ実際に立ちます。逆に歩いていて引っかかった場所は、資料に戻って確かめます。
あわせて読みたい
よくある質問
このシリーズについて、よく聞かれること
どこで見られますか？
YouTubeチャンネル「大阪探検隊 ｜ Discover Osaka」で公開しています。上のエピソード一覧のサムネイルを押せば、このページを離れずに再生できます。
更新のペースは？
毎週の公開を目安に作っています。資料の確認に時間がかかる回は前後しますし、公開順が入れ替わることもあります。制作中の回は次回予告に出しています。
実写の街歩き動画とは何が違いますか？
実写シリーズは、現地で撮った映像と音がそのまま主役です。こちらは決算資料・統計・都市計画の資料といった数字を並べて、街の変化の理由を組み立てる解説シリーズ。同じ場所を、現地と資料の両側から往復して扱っています。